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沖擊壓路機混泥土路面施工及質(zhì)量控制

發(fā)布時間:2020/12/17 瀏覽次數(shù):

水泥路面在長期的使用過程中不可避免地出現(xiàn)結(jié)構(gòu)和功能性破壞,如斷板、錯臺、唧泥、脫空等病害,尤其在近幾年隨著交通量及重載車輛的增加,大量早期修建的水泥混凝土路面面臨著維修任務(wù)。

舊砼路面的改建傳統(tǒng)的做法是用重力錘或重力沖擊錘斷裂面板,再用壓路機穩(wěn)壓,上面鋪筑面層。采用沖擊壓路機可以將舊砼路面的破碎與壓實兩個過程合二為一,施工速度比傳統(tǒng)方法快得多。 

沖擊壓路機由牽引車帶動非圓形輪滾動,多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動能相結(jié)合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè),其連續(xù)性的高幅低頻沖擊力沖擊破碎砼面板,產(chǎn)生的強大沖擊波向板下基層和土基傳播,壓實影響深度歲沖壓遍數(shù)遞增,使沖擊破碎后的板塊得以壓實穩(wěn)固,形成強度高的路面底基層,從而達到了大大減少原路面板反射裂縫,**原路基路面的密實度與承載能力的目的。

沖擊壓路機租賃公司如何對質(zhì)量進行控制? 

1、舊水泥混凝土路面板塊宜破碎成50cm左右的板塊,各板塊之間應(yīng)相互嵌鎖,不應(yīng)過度破碎松散。 

2、沖擊碾壓后的沉降應(yīng)趨于穩(wěn)定,一般以后2遍的平均沉降量不超過5mm為準(zhǔn),或者其平均沉降量為總沉降量的5~10%,具體數(shù)值可結(jié)合實際情況,通過試驗確定。 

3、控制沖壓遍數(shù),一般五邊形沖擊壓路機10~20遍,根據(jù)原路基路面狀況通過試驗確定。在沉降達到要求后,對面板的破碎狀況進行檢查,若達不到要求應(yīng)繼續(xù)沖壓,每2遍檢測一次,直到滿足要求為止。

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